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交部:首都需要機場 2030年再談遷松機



交通部長陳建宇昨天表示,桃園機場今年旅客量可望突破四千萬人次,現狀銀行信貸車貸信貸桃園復興車貸信貸根本無法再容納松山機場每年六百萬多人次的流量,加上松機為國內航線重要樞紐,是許多離島居民仰賴的航站,「待桃園機場二○三○年第三航廈、第三跑道完工後,才是適合討論松機是否遷移的時機。」

陳建宇說,松機也是東亞黃金航圈的重要機場,桃機無法取代。

他舉東京羽田機場為例,成田機場啟用後,羽田機場因位在市區,大多以國內航線為主,但客運量卻是日本第一,顯示首都機場不僅有必要,也是國際趨勢。

陳建宇還說,若松機要遷移,周遭相關機廠、航空公司以及國內航廈要遷至桃機的哪裡,都還是問題。

>陳建宇強調,松機遷建屬專業問題,須有專業考量,相信各黨參選人會諮詢專家學者意見後才會發表意見,也希望外界及三黨參選人在此議題上,能將交通部專業意見納入參考。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交部-首都需要機場-2030年再談遷松機-184300367.html

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